Το πρώτο τρίμηνο του 2023, η αγορά φορτηγών ανήλθε σε 838 χιλιάδες οχήματα, σημειώνοντας πτώση 4,2% σε ετήσια βάση.Το πρώτο τρίμηνο του 2023, ο αθροιστικός όγκος πωλήσεων της εξαγωγικής αγοράς φορτηγών ήταν 158 χιλιάδες, αυξημένος κατά πάνω από 40% (41%) σε ετήσια βάση.
Μεταξύ των χωρών εξαγωγής, η Ρωσία ηγήθηκε της ανόδου.Το Μεξικό και η Χιλή είναι δεύτερο και τρίτο.Το πρώτο τρίμηνο του 2023, ο αριθμός των εξαγωγών φορτηγών της Κίνας προς τις TOP10 χώρες και το μερίδιο αγοράς που κατέλαβαν έχουν ως εξής:
Όπως φαίνεται από το παραπάνω διάγραμμα, μεταξύ των TOP10 χωρών που εξάγουν φορτηγά το πρώτο τρίμηνο του 2023, η Κίνα έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: εξάγει τις περισσότερες εξαγωγές στη Ρωσία και είναι η μόνη χώρα με περισσότερα από 20000 οχήματα, αυξημένη κατά 622% από το την ίδια περίοδο πέρυσι, πρωτοστατώντας, και το μερίδιο αγοράς είναι 18,1%.Αυτός είναι ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες για την προώθηση της μεγάλης αύξησης των εξαγωγών φορτηγών κατά το πρώτο τρίμηνο της Κίνας.
Ακολούθησε το Μεξικό, το οποίο εξήγαγε 14853 οχήματα στη Λατινική Αμερική, αυξημένα κατά σχεδόν 80 τοις εκατό (79 τοις εκατό) από την ίδια περίοδο πέρυσι, με μερίδιο αγοράς 9,4 τοις εκατό.
Οι δύο χώρες εξαγωγής αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 30% του συνόλου.
Ο αριθμός των φορτηγών που εξάγονται σε άλλες χώρες είναι μικρότερος από 7500, με μερίδιο αγοράς μικρότερο από 5 τοις εκατό.
Μεταξύ των TOP10 εξαγωγέων, έξι σημείωσαν άνοδο και τέσσερις μειώθηκαν σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, με τη Ρωσία να αναπτύσσεται ταχύτερα.Οι TOP10 εξαγωγείς αντιπροσωπεύουν το 54 τοις εκατό του συνόλου.
Μπορεί να φανεί ότι η εθνική αγορά των εξαγωγών φορτηγών της Κίνας το πρώτο τρίμηνο του 2023 δεν είναι αρκετά ευρεία, κυρίως λόγω των εξαγωγών ορισμένων οικονομικά υπανάπτυκτων χωρών.Για ανεπτυγμένες χώρες όπως η Ευρώπη, τα προϊόντα φορτηγών της Κίνας εξακολουθούν να μην έχουν ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.
Ώρα δημοσίευσης: 17 Μαΐου 2023